Un documento. Todos los sistemas.

El Hub de Integración eCMR traduce cartas de porte digitales entre proveedores — para que cada actor de la cadena vea el mismo envío, independientemente de su plataforma.

Estándar UN/CEFACT Firmas eIDAS Conforme UE 2027

Demo interactiva

Este es un prototipo funcional que muestra cómo el Hub de Integración eCMR conecta diferentes sistemas de gestión de transporte.

Origin

Destination

Goods

Weight (kg)

Sender

Carrier

Consignee

Packages

Edit the fields above or use the defaults — then press run

→ —

HUB Canonical JSON — internal normalised format

TransFollow REST API v2 — JSON payload

Transporeon Carrier Interface API — JSON payload

UN/CEFACT Official eCMR XML schema — international standard

PDF Print-ready document — for actors without digital systems

eCMR

CMR Convention 1956 + e-Protocol 2008

ECMR-2026-0042

Status: NEW

1. Sender

16. Carrier

Vehicle: 1234-BCD

2. Consignee

Goods	Qty	Packing	Weight

Sender signature

Carrier signature

Consignee signature

Interoperabilidad en acción

The same shipment data — translated to 4 different output formats from 1 input. No actor needs to change their system. The hub handles the translation.

El problema hoy

Un envío transfronterizo involucra múltiples actores, cada uno con un sistema diferente. No pueden intercambiar documentos eCMR — así que vuelven al papel.

📦

Cargador

TransFollow

🚛

Transportista

Transporeon

🚛

Transportista de tránsito

Excel + paper

✅

Destinatario

SAP

✗ Sin interoperabilidad ✗ Vuelta al papel ✗ Cero visibilidad en tiempo real ✗ Las disputas tardan semanas

El hub de integración

Un punto central que recibe, traduce y enruta documentos eCMR entre cualquier proveedor. Cada actor mantiene su propio sistema.

📦

Cargador

TransFollow

↓

🔄

eCMR Integration Hub

Receive · Normalise · Translate · Route

✅

Destinatario

SAP

↑

Transportista

Transporeon

↕ Hub

Transportista de tránsito

PDF / Mobile

↕ Hub

¿Qué es el eCMR?

Cada camión que cruza una frontera europea lleva un CMR — una carta de porte en papel (Convención ONU 1956). Es la prueba legal del contrato de transporte.

El eCMR es la versión digital: mismo documento legal, firmas electrónicas, compartición en tiempo real. La UE obliga a todos los estados miembros a aceptar el eCMR antes de julio de 2027.

The Spain confusion

España introduce un documento de control administrativo en octubre de 2026 que muchos confunden con el eCMR. No lo es — no tiene valor legal como documento de transporte internacional.

Existen múltiples proveedores de eCMR (TransFollow, Transporeon, Shippeo) pero no interoperan entre sí. La capa de integración es la pieza que falta.

¿Interesado en la capa de integración?

Estamos construyendo el middleware que conecta proveedores de eCMR en corredores europeos. Contáctanos si eres transportista, cargador o partner tecnológico.

Contacto Ver el estándar

Basado en el estándar eCMR de UN/CEFACT y la implementación de referencia de la Open Logistics Foundation.

Esta es una demostración tecnológica. No se almacena ni transmite ningún dato.