Un document. Tous les systèmes.

Le Hub d'Intégration eCMR traduit les lettres de voiture numériques entre fournisseurs — chaque acteur de la chaîne voit le même envoi, quelle que soit sa plateforme.

Standard UN/CEFACT Signatures eIDAS Conforme UE 2027

Démo interactive

Prototype fonctionnel montrant comment le Hub d'Intégration eCMR connecte différents systèmes de gestion de transport.

Origin

Destination

Goods

Weight (kg)

Sender

Carrier

Consignee

Packages

Edit the fields above or use the defaults — then press run

→ —

HUB Canonical JSON — internal normalised format

TransFollow REST API v2 — JSON payload

Transporeon Carrier Interface API — JSON payload

UN/CEFACT Official eCMR XML schema — international standard

PDF Print-ready document — for actors without digital systems

eCMR

CMR Convention 1956 + e-Protocol 2008

ECMR-2026-0042

Status: NEW

1. Sender

16. Carrier

Vehicle: 1234-BCD

2. Consignee

Goods	Qty	Packing	Weight

Sender signature

Carrier signature

Consignee signature

Interopérabilité en action

The same shipment data — translated to 4 different output formats from 1 input. No actor needs to change their system. The hub handles the translation.

Le problème aujourd'hui

Un envoi transfrontalier implique plusieurs acteurs, chacun avec un système différent. Ils ne peuvent pas échanger de documents eCMR — ils retournent donc au papier.

📦

Expéditeur

TransFollow

🚛

Transporteur

Transporeon

🚛

Transporteur de transit

Excel + paper

✅

Destinataire

SAP

✗ Pas d'interopérabilité ✗ Retour au papier ✗ Aucune visibilité en temps réel ✗ Les litiges prennent des semaines

Le hub d'intégration

Un point central qui reçoit, traduit et route les documents eCMR entre tous les fournisseurs. Chaque acteur garde son propre système.

📦

Expéditeur

TransFollow

↓

🔄

eCMR Integration Hub

Receive · Normalise · Translate · Route

✅

Destinataire

SAP

↑

Transporteur

Transporeon

↕ Hub

Transporteur de transit

PDF / Mobile

↕ Hub

Qu'est-ce que l'eCMR ?

Chaque camion traversant une frontière européenne porte un CMR — une lettre de voiture papier (Convention ONU 1956). C'est la preuve légale du contrat de transport.

L'eCMR est la version numérique : même document légal, signatures électroniques, partage en temps réel. L'UE impose l'acceptation de l'eCMR par tous les États membres d'ici juillet 2027.

The Spain confusion

L'Espagne introduit un document de contrôle administratif en octobre 2026 que beaucoup confondent avec l'eCMR. Ce n'est pas le cas — il n'a aucune valeur légale comme document de transport international.

Plusieurs fournisseurs d'eCMR existent (TransFollow, Transporeon, Shippeo) mais ils n'interopèrent pas. La couche d'intégration est la pièce manquante.

Intéressé par la couche d'intégration ?

Nous construisons le middleware qui connecte les fournisseurs d'eCMR sur les corridors européens. Contactez-nous si vous êtes transporteur, expéditeur ou partenaire technologique.

Contact Voir le standard

Basé sur le standard eCMR UN/CEFACT et l'implémentation de référence de l'Open Logistics Foundation.

Ceci est une démonstration technologique. Aucune donnée n'est stockée ou transmise.